精益生產(chǎn)規(guī)劃和制造執(zhí)行系統(tǒng)協(xié)同——保生產(chǎn)進(jìn)度

　　物料需求計(jì)劃(MRP)是基于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及每層物料獲取提前期，以產(chǎn)品完工日期為基準(zhǔn)倒推而排出的生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃和采購(gòu)凈需求計(jì)劃。MRP是一種“既要降低庫(kù)存，又要不出現(xiàn)物料短缺”的計(jì)劃方法。只要控制不偏離MRP計(jì)劃,就能保證按期交付產(chǎn)品，并減少生產(chǎn)資金的占用。然而，傳統(tǒng)的MRP存在著缺陷：它是基于無(wú)限能力的指令性計(jì)劃，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)制造能力(設(shè)備狀況變化、人員狀況變化、裝配場(chǎng)地情況)不清晰，而且它并沒(méi)有幫助車間制定出落實(shí)到設(shè)備和人員的可行的日生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。因此，近年來(lái)，人們把精益生產(chǎn)咨詢管理的希望寄托在制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)上。

　　MES的功能在于優(yōu)化車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃及提高設(shè)備利用率，但是，如果沒(méi)有全產(chǎn)品的精益生產(chǎn)規(guī)劃，車間搞不清楚應(yīng)該先干什么，后干什么?或是急用的零件沒(méi)有加工出來(lái)，影響產(chǎn)品齊套;或是造成車間在制品的積壓。此外，車間能否按生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃時(shí)間開(kāi)工也需要毛坯及相關(guān)物料的及時(shí)供應(yīng)，需要全局ERP系統(tǒng)的支持。因此，精益生產(chǎn)咨詢管理應(yīng)當(dāng)是MRP和MES的無(wú)縫集成。

　　安全管理目視化

　　安全管理工作需要全體員工共同參與到企業(yè)的管理中去，但安全思想和意識(shí)的管理是我們工作的一個(gè)重點(diǎn)，我們?cè)诎踩嘤?xùn)和交流的同事也要把相應(yīng)的安全要素目視化出來(lái)，顯示安全的管理要求;安全管理標(biāo)準(zhǔn)目視化涉及到交通、消防、設(shè)備操作、化學(xué)藥品、通道等多個(gè)方面，下面是實(shí)戰(zhàn)案例：

　　跟蹤產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程的全面成本管理——保效益

　　通過(guò)事前計(jì)劃、事中控制和事后核算達(dá)到以項(xiàng)目計(jì)劃成本為基準(zhǔn)控制生產(chǎn)成本。改變過(guò)去財(cái)務(wù)部門被動(dòng)的事后核算。在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中有成本控制的依據(jù)，有控制的節(jié)點(diǎn)：按照成本計(jì)劃和生產(chǎn)進(jìn)度控制采購(gòu)資金;控制生產(chǎn)消耗。事后有清晰的核算和成本差異分析。

　　但在我國(guó)制造企業(yè)信息化應(yīng)用中精益生產(chǎn)咨詢管理是一個(gè)難點(diǎn)，相比之下，工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家走過(guò)了工業(yè)化進(jìn)程，企業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化完成了社會(huì)化分工，具體到一個(gè)企業(yè)的業(yè)務(wù)比較單一，不像國(guó)內(nèi)制造業(yè)還保持大而全的格局;此外，由于制造設(shè)備自動(dòng)化程度高，一臺(tái)設(shè)備頂若干臺(tái)，工件流轉(zhuǎn)過(guò)程簡(jiǎn)單，因此，他們的生產(chǎn)管理容易。

　　區(qū)域目視化

　　通過(guò)對(duì)區(qū)域進(jìn)行目視化，使得我們清楚的明確我們所在的位置和注意要素，為企業(yè)靈活運(yùn)作提供支持：

　　在我國(guó)機(jī)床廠也不乏成功案例，例如北一大隈數(shù)控機(jī)床，每臺(tái)產(chǎn)品都按照客戶要求配置，通過(guò)生產(chǎn)精細(xì)化管理，交貨期20天到2個(gè)月;每臺(tái)產(chǎn)品的實(shí)際成本核算到零件級(jí)，成本差異哪怕差1千元，也能說(shuō)清楚差在哪個(gè)環(huán)節(jié);庫(kù)存年存貨周轉(zhuǎn)率從2007年起就降到2個(gè)半月左右?？傮w運(yùn)轉(zhuǎn)效率高，人均產(chǎn)值200萬(wàn)元以上。所以，這一條以精益生產(chǎn)咨詢挖掘利潤(rùn)空間的路是可以走通的。